Wednesday, September 19, 2012

The Last of Champlain Canal - La dernière partie sur le Canal Champlain

What a difference a day makes .. beautiful sunshine as we knock off the last of the 4 locks to get us to Troy NY and the Hudson River. A small oversight on my part as we head downriver ... I forgot to take the tide into consideration, yes there is a tidal influence 100+ miles up the Hudson River from the ocean. We push against a 1.5 to 2 knot current which drops our speed over ground below 5 knots - a snails pace when you motor all day! We make it the 46 miles to the Catskill River and Hop-O-Nose Marina just before nightfall, where the mast will go back up and we will become a sailboat again.
Oh yes ... all the work I did on the toilets yesterday ..... AAAARRRGGHHH still not right. I HATE WORKING ON TOILET PLUMBING!!!!! &^$(*@&^%


La dernière partie sur le Canal Champlain




Jeudi 20 septembre
8h00 am à la marina de Hop-O-Nose de Catskill que le mât a été réinstallé, le moteur de leur grue les avait laissé tomber, ils l 'ont installé manuellement, une expérience un peu bizarre, mais heureusement tout c’est bien passé. Une fois le mât en place nous nous sommes affairés à tout remettre en place, une pause bien méritée à la fin de la journée. Le soir venu, nous sommes restés au quai.

Champlain Canal - Champlain les écluses

With an early start we tried to avoid the start of rain that is forecast for the day... a great plan but a little short reality and fact. No sooner than we untie the dock lines than the rain starts to fall. The good thing is that it is not a heavy rain and we only have 14 miles to go to Mechanicville just before Lock 3. Since the afternoon was free I pulled out my To Do list and as so often happens ..... the more items I worked on .... the longer the To Do list became ... how does this happen???? One good thing was that I found why the bottom of the boat kept filling up with water ... one of the golden rules about boating is that at all costs, keep the water on the OUTSIDE of the boat.
Without getting into the details I just want to state that "I HATE WORKING ON TOILET PLUMBING MORE THAN ANYTHING" Ok I feel slightly better now  .... NOT!!!

The rain was promised to be heavy today, 3" expected in a few hours, they did not miss on that forecast  as there were absolutely no spaces between the rain drops - the noise was incredible on the deck. Notwithstanding the damp weather, with an umbrella over the BBQ, I was able to cook the tuna and shrimp brochettes that Maryse put together for a special visitor tonight - Albert and Sandi from S/V Outrageous, braved the deluge to join us - a super evening catching up on all the news of the last few years.


Champlain - les écluses

C’est suivi de Sagwa que nous avons débuté la traversée des écluses.
Notre première journée s’est bien déroulée, cependant je dois préciser que l’écluse de Whitehall n’est pas facile, il y a des remous. Si on vous dit que certaines écluses ne sont pas faciles, croyez-le, c’est le cas pour deux d’entre elles, soit la première et la dernière. Pendant la journée, j’en ai profité pour faire mon premier pain, il a servi de bouffe pour les poissons, heureusement, il reste encore beaucoup de farine.

Espérant pouvoir éviter la pluie au matin du 18 septembre, nous sommes partie de bonne heure, mais celle-ci était au rendez-vous plus tôt, une pluie légère qui a durée toute la journée. Notre prochaine destination se trouve a 14 milles plus au sud, à Mechanicville, cette petite ville est située juste avant la 3e écluse.

Merrill a profité de son après-midi de libre pour mettre à jour sa liste de choses à faire, comme de raison celle-ci s’est allongée. Sans donner de détails, il a trouvé par où s’infiltrait l’eau dans la cale du bateau. L’une des règles d’or concernant les bateaux est de laisser l’eau à l’extérieur de celui-ci, s’il y a un problème il est primordial de le résoudre rapidement. De plus, nous avons eu quelques problèmes avec la plomberie de la toilette. Disons que Merrill n’était pas content du tout…!
La pluie est devenue plus forte en fin de journée. On attendait des amis de Merrill pour le souper, ceux-ci habitent dans la région. La pluie tombait abondamment à leur arrivée, un vrai déluge. Au menu, brochettes de crevettes et poulet sur le BBQ. Malgré cette pluie abondante Merrill avait installé un parapluie au-dessus du BBQ, mon chef était à l’oeuvre, les brochettes étaient cuites juste à point. Merrill était bien heureux de revoir ses amis, plusieurs années avaient passées depuis leur dernière rencontre.

Departure Weekend!!!! Sept 14th - La fin de semaine du 14 septembre, le départ!!!

What a fantastic send-off from a great group of sailing friends. We all got together at thee resto at Treadwell Bay Marina - Diane and Richard from Rodignard, Ben and Nicole from Anticipation, Andre and Marie Claude from Dancing Lizard, Peter unfortunately without Louise from Fretless, Pierre and Diane from Belle et Bum, Andre and Linda from VisionAir, Albert and Guylaine from Sawyer ... thank you so much for the great send off!!!
We left the marina and motored for Shelburne Bay with  waves that really rolled the boat around. Motoring is bad enough but with the mast down, it is rather uncomfortable to say the least. Saturday evening where we enjoyed a great evening with Anticipation and Moonlight. Sunday morning we set out at 8 and pointed our way south. What a fantastic day as we were able to cover more than the 60 miles that got us to to Whitehall and through Lock 12 at the en of the day. Tied to the wall was Sagwa - we had first met Michel and Line at Gosselin in the spring.


La fin de semaine du 14 septembre, le départ!!!

Un au revoir chaleureux de la part d’amis au restaurant de la marina à Treadwell Bay, il y avait ma soeur Diane et Richard de Rodignard, Ben et Nicole d’Anticipation, Marie-Claude et André de Dancing Lizard, Peter de Fretless, Loulou son épouse était retenue à  Montréal, Guylaine et Albert de Sawyer, Pierre et Diane de Belle et Bum, André et Linda de VisionAir, à vous tous merci pour cette fabuleuse rencontre, nous apportons dans nos coeurs cette belle soirée.

En matinée du 15 septembre aux alentours de midi, c’est le départ, on quitte la marina escorté par Rodignard, je peux confirmer qu’il y avait beaucoup d’émotion dans l’air.
Marie-Claude et André de Dancing Lizard et les gens du bateau Zulu étaient ancrés à la sortie de la marina, nous saluant et nous souhaitant un bon voyage.

Notre première destination a été la Baie de Shelburne, un souper pot luck à bord du bateau Anticipation en compagnie de Nicole, Ben et de leurs amis. Une belle soirée où les rires et les taquineries étaient au rendez-vous.

Au matin du 16 septembre en route vers le sud du lac, une bonne journée de 60 milles. Whitehall, juste avant l’écluse #12, une belle surprise nous attendait, Michel et Line du bateau Sagwa étaient au quai, ils vont vers le sud tout comme nous. Nous les avions rencontrés au début de la saison à la marina Gosselin.

Technology ....

This morning I spent 2 hours trying to get the data connection on my cell phone working with a US sim card. Camped out on a park bench to log on to the internet connection at the laundromat, stealing an internet connection from a laundromat is a new low!!!! Of course Apple blamed the sim provider and the sim provider blamed Apple. At one point I had even lost all voice and text - recovered from that but still do not have data ... Apple suggested that I go to the Apple store and see what they can do ... Whitehall, with a population of about a couple hundred folks, much to my surprise still does not have an Apple store???? I will do without the data component for now. By now it is too late to in the day to expect to get to Mechanicville NY so we reset expectations and decide that we will get to the south side of Lock 6 and tie up there for the night. Wednesday is forecast to be torrential rain so at least we will be closer to Mechanicville.

The Adventure is beginning! - Le rêve devenu réalité!

The Adventure is beginning!

The final preparations are underway, as we get ready for our long awaited winter south with Ambition. The "To Do" list is steadily getting shorter while at the same time more and more "stuff" is making its way on board. Such a fine balance .... having what we think we need, without actually sinking the boat! 
Our current plan has us dropping the mast on September 11th and pushing back from the dock in Treadwell Bay Marina on the weekend of September 15th. 
We will leave Lake Champlain via the Canal joining the Hudson River north of Albany NY. A few days visiting NYC will be fun  before sailing down the coast of New Jersey with stops in Atlantic City and Cape May.  The next leg will be up the Delaware River to reach the C&D Canal to get us into the northern end of Chesapeake  Bay. Annapolis MD will be our early October destination for the Annapolis Boat Show.
A quick trip home is planned for the end of October for a special celebration for my new grandson. 
We will wait out the official end of hurricane season north of Norfolk VA before venturing further south. Once in Fort Lauderdale, we will pick a good weather window to cross the Gulf Stream to Bimini. From this point on, the plan gets less firm as we expect to pick our destinations on weather and wishes. 


Le rêve devenu réalité….
Un capitaine et son moussaillon , c’est ici que  commence  notre aventure ...

Il arrive dans la vie des opportunités, alors deux possibilités s’offrent à nous soit aller de l’avant ou rester sur place. Il y a un peu plus d’un an, je rencontrais Merrill et c’est alors que ma vie a complètement changée, j’avais rencontré mon capitaine, le capitaine de mon cœur et voilà la suite…
Il y a encore beaucoup de choses à faire, la liste diminue tout doucement. Ayant laissé mon travail il y a quelques semaines, je peux m’impliquer dans les préparatifs. Merrill est bien organisé, le bateau sera bientôt prêt.  Il ne coulera pas sous le poids des trucs que nous amenons, il faut prendre le temps de bien analyser nos besoins, merci Marie-Claude pour tes trucs et astuces, ceux-ci me sont indispensables.

Nous avons rendez-vous le 11 septembre pour enlever le mât à Shelburne, si tout va bien nous pourrons quitter Treadwell la fin de semaine du 15 septembre en direction du sud du Lac Champlain, via les écluses de la rivière Hudson. Nous prévoyons passer quelques jours à New York, suivi d’un arrêt à Atlantic City et à Cape May. Nous serons par la suite en direction de la rivière Delaware pour rejoindre le Canal de Chesapeake/Delaware afin d’arriver au nord de Chesapeake Bay. En début d’octobre, nous serons à Annapolis au Maryland pour le «Boat Show». Diane et Richard viendront nous rejoindre  sur le bateau.

Nous prévoyons un petit retour à la maison à la fin d’octobre pour un évènement bien spécial, ce sera le baptême du petit-fils de Merrill, bébé Cedrick Edward Mant.

De retour au bateau, nous devrons attendre la fin de la saison des ouragans avant de quitter le nord de Norfolk Virgina pour nous diriger vers Fort Lauderdale. Une fois à Fort Lauderdale, nous attendrons la fenêtre idéale pour traverser le Gulf Stream en direction de Bimini Bahamas. Une fois au Bahamas avec le soleil, l’eau turquoise, les plages de sable blanc, hmmm on verra!!

***Suggestions de livres pour le voyage: Skipper Bob, Cruising the New York Canal System, Anchorages Along the Intracoastal Waterway, Marinas Along the Intracoastal Waterway, Bahamas Bound.